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事在人为,公路钻孔机的难题攻破!
发布时间:2016-04-29

  公路钻孔机使用中需要配合空压机使用才能实现钻孔功能,然而在钻孔施工中,如果是乡村公路这样的施工方式就比较危险了,因为施工都是在路边缘钻孔,本来稳定性就不太好,而且这样的施工方式成本比较高,需要专门的人来控制空压机,甚至需要小四轮车来拖带空压机。这样一来成本就大了去了,用户也是非常无奈,这样的施工方式也只能默默的接受,但是这样的担忧终于被公路钻孔机厂家打破。

公路钻孔机

  自带空压机的钻孔一体车在去年就已经公开销售了,目前这样的一体式公路钻孔机早已遍布全国各大工地现场,相信很多施工队都对这种设备非常感兴趣,那么是如果做到这样的技术呢?

  首先要解决的就是空压机和公路钻孔机的动力需求,两种设备都需要动力来保证正常的使用,那么两种设备同时在一台设备上工作意识就是要共享一个发动机,那么这个发动机的功率等都要求比较高,再就是一个发动机的想法需要很多细节来满足,例如前后连接动力输出等问题的解决,目前这一技术已经申请了国家专利,就这一结构而言,目前想要实现一体式设计操作的都要满足这个结构才能实现真正的一体机。

  就在前段时间,同行也发布了一体式公路钻孔机,但是见了真机,我们不禁汗颜,同行所谓的一体机其实是我们两年前的将整个空压机和公路钻孔机通过简单的设计连接起来的,严格的说起来,就是装载式公路打桩机拖带了一个空压机在后面,可想而知这样的机器,我们也简单的作以分析,首先,这样的连接整机的后沟就是整机宽度和长度太大,施工中无论是移动还是转弯等都非常不方便,这样的结构上,在控制空压机上面是经过改装的,那么空压机原厂家是不保证质量的,改装后的使用寿命和质量都不敢保证。再就是这样的结构还是两个发动机在同时工作,成本高,同时还提高了故障率,其中任何一个柴油机故障都会造成整个公路钻孔机不能使用,这是肯定的。

  关于公路钻孔机这样的技术在专利额保护下,同行想要抄袭也是不可能的了,虽然近来很多厂家都乔装成客户来我厂考察,但是硬性的条件摆在面前,他们也无可奈何,我们唯一希望的就是希望更多的用户能够认清这一点,以免上当受骗。

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