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公路打桩机为什么要选用装载式为载体
发布时间:2016-08-23

  公路打桩机在升级优化的时候,选择了以装载机为载体的研发思路,从260转型后的新型公路打桩机都是在装载机上延伸出来的,装载式公路打桩机,后面的打钻一体机,再到后来的自带空压机的一体机,都是从装载机上面优化而来,为什么选用装载机作为公路打桩机的优化载体呢?

装载式公路打桩机

  在我们的公路打桩机的优化方案中,最初预想的就是两种载体,一种就是小型货车,再就是我们的装载机本体,由于我们的护栏抢修车就是在小型货车上设计的,那么如果是在货车上研发新一代公路打桩机,可以借鉴护栏抢修车的一些数据,对比之后发现,货车的车体较长,打桩装置在车体中间,如果是在弯道比较大的路段施工,像是一些乡村公路的弯道上,预想当中的车载式公路打桩机就比较麻烦,前后轮子离路边缘太近,施工中比较危险,这时候对桩对孔都不方便,而装载式就不会存在这个问题,因为它的打桩钻孔装置就在前面,右前轮的中心位置,无论是弯道、坡道、悬崖边,装载式公路打桩机都能很好的应对,保证施工的顺利进行以及施工的安全。

  除了上面说到的实用性的问题,装载式公路打桩机的优势还有一点就是它的使用寿命,装载机本身就是工程机械,其设计理念和制造工艺都是根据工程施工的标准来设计的,而货车改装而来的公路打桩机是承受性明显低于装载式公路打桩机,装载机的柴油机、前后桥、车身的主体结构都是非常的结实,耐用性更强,更能够长时间有效的施工,实用价值更高。

  经过种种因素的考虑,我们最终选用了装载机作为我们后期公路打桩机的研发载体,在装载式公路打桩机的道路上走向了一个新的高度,当然就车载式公路打桩机,我们依然会有新的研发和突破,之所以会在后期再车载式护栏打桩机上面有新的想法,主要是为了满足不同用户的需求,这样才能称之为行业领导者。

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